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像是圆规一般 比亚迪豹5豹式掉头演示:后轮一锁死、一反转

快科技10月7日消息,当越野车用上电机,以前很多想都不敢想的动作就能完成了,比如仰望U8的原地掉头,又比如比方程豹豹5的豹式掉头

豹式掉头是比亚迪在方程豹品牌暨技术发布会放出的一个全新名词,王传福称:通过前后轮反转,可在狭窄道路完成转弯掉头

那么豹式掉头究竟是怎么实现的呢?近日,有体验过的汽车博主(郭弋搏-小郭同学)发出了现场的实拍:

可以看到豹5在使用这种技能的时候,前轮是正常的正转状态,但后轮就不一样了,一个完全锁死,另外一个则在反转,整车运动过程中就像是一个圆规一般,通过这种方法可以获得最小3.4米的转弯半径,非常灵活。

当然,这种掉头方法并不是最常用的,而是应对一些特殊路况,比如前面提到的狭窄场所,除了足够酷炫之外,它确实也兼具了不错的实用性。

该车已经开启了盲定,价格为30-40万元,拥有探索版、领航版和云辇旗舰版共三个配置版本,顶配版配有空气悬架,该车全系标配16种驾驶模式,拥有低速四驱、后桥差速锁、能量中锁、拖车锚点等。

其搭载比亚迪全新的DMO混动系统,由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成。

其中1.5T发动机最大功率143千瓦,峰值扭矩274牛·米,前后双电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦,峰值扭矩分别为360牛·米和400牛·米,整套动力系统综合最大功率515千瓦,峰值扭矩760牛·米,整车零百加速仅需4.8秒,最高车速180公里/小时。

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